Som ett vertikalt transportverktyg har hissar följt den snabba utvecklingen av fastighetsbranschen i över två decennier, och Kina har nu blivit världens största hissproducent och konsument. Hissar har blivit en integrerad del av våra liv och följer oss på våra dagliga resor.
Det finns många typer och stilar av hissar vi använder dagligen, till exempel hissar i bostadshus, rulltrappor i köpcentra, ramphissar i stormarknader för att skjuta kundvagnar och hissar för sightseeing utomhus. Dessa hissar har specifika termer och namn inom branschen, och de klassificeras i olika kategorier enligt olika klassificeringsmetoder. Låt oss ta en närmare titt på hissklassificeringar.
Definition av hiss
En hiss är en permanent transportanordning som betjänar flera specifika våningar i en byggnad, där dess bil rör sig på minst två styva spår vinkelrätt mot horisontalplanet eller i en vinkel på mindre än 15 grader mot vertikalen. Det finns också rulltrappor, där trappsteg är monterade på ett kontinuerligt spår, allmänt känt som rörliga gångvägar eller rulltrappor. Dessa är fasta lyftanordningar som betjänar avsedda våningar. Detta är definitionen av hissar, rulltrappor och rörliga gångvägar från Baidu Encyclopedia. För dem i hissbranschen kan det lätt skapa förvirring att använda en sådan allmän term för hissar. Därför kallas vertikalt löpande hissar "raka hissar", och hissproffs brukar referera till dem som raka hissar. För de flesta som inte är bekanta med hissar, används termen "hiss" omväxlande med alla hissar, utan att längre skilja mellan rulltrappor och rörliga gångvägar. För att förtydliga hänvisar termen "hiss" här till raka hissar.
Rak hissklassificering
Nu när vi har definierat hissar, låt oss prata om deras klassificering. De traditionella huvudklassificeringarna av hissar är följande:
I. Klassificering efter syfte:
1. Passagerarhissar;
2. Godshissar;
3. Medicinska hissar;
4. Servicehissar;
5. Hissar för sightseeing;
6. Fordonshissar;
7. Fartygshissar;
8. Bygghissar;
9. Specialhissar.
Specialhissar är vidare uppdelade i explosionssäkra-hissar, minhissar, brandmanshissar, etc. Naturligtvis kategoriserar dessa klassificeringar alla vertikala hissar. Namnen på dessa hisstyper är själv-förklarande.
Hissklassificering efter hastighet
1. Låg-hissar: Hissar med en hastighet på 1 m/s eller mindre;
2. Medium-hissar: Hissar med en hastighet mellan 1 m/s och 2,5 m/s (exklusive 2,5 m/s);
3. Höghastighetshissar-: Hissar med en hastighet mellan 2,5 m/s och 5,0 m/s (exklusive 5 m/s);
4. Höghastighetshissar-: Hissar med en hastighet mellan 5,0 m/s och 10,0 m/s (exklusive 10,0 m/s);
5. Extra-höga hissar: Hissar med en hastighet på 10,0 m/s eller högre;
Med den ständiga utvecklingen av hissteknik slår hisshastigheterna ständigt historiska rekord. Det senaste Guinness världsrekord för hissar innehas av ultra-höghastighetshissen i Chow Tai Fook Financial Center i Guangzhou, med en hastighet på 21 m/s. Klassificeringen efter hastighet är också specifik för hissar.
Klassificering efter maskinrumsplats
1. Maskinrumshissar
2. Maskinrum-mindre hissar
Maskinrummet innehåller hissens drivenhet, styrskåpssystem, huvudströmdosa, stålkabelhuvud (stålband) och hastighetsregulator. I vanliga byggnader, om hissen går till 25:e våningen, är maskinrummet beläget på 26:e våningen; detta kallas maskinrumshiss, och det är den vanligaste typen. Det går rykten om hissar med lägre maskinrum, men sådana hissar finns bara i teorin. Denna klassificering är specifik för hisstyper.
Låt oss fokusera på det nuvarande maskinrummet-mindre hissar. Maskinrums-mindre hissar flyttar hissens drivenhet, styrskåpssystem, huvudströmdosa, stålkabelhuvud (stålband) och hastighetsregulatoranordning från det ursprungliga maskinrummet till schaktet eller andra våningar, vilket eliminerar behovet för utvecklare att bygga ett dedikerat, slutet maskinrum. Utvecklare sparar på maskinrumskostnader vid byggnadskonstruktion. Utvecklingen av maskinrums-lösa hissar representerar en stor innovation inom hissteknik. Framväxten av maskinrums-mindre hissar har också skapat en ny marknad: installation av hissar i äldre bostadsområden. Därför är tillverkare som kan utveckla maskinrums-mindre hissar utan tvekan mer konkurrenskraftiga på marknaden. På den tiden hade maskin{11}}rums-fria hissar också vissa begränsningar, med en lyfthöjd på mindre än 80 meter.
Klassificering efter körmetod
1. Hydrauliska hissar, mestadels för godstransporter, med ett minskande antal enheter som används för närvarande.
2. Draghissar
3. Kuggstångshissar
4. Skruva hissar
Numera är de flesta hissar draghissar; kuggstångs- och skruvhissar är extremt sällsynta.
Hissar kan klassificeras efter om de använder växlar i sin huvudenhet eller inte
1. Växlade hissar
2. Växellösa hissar
Växlade hissar fasas gradvis ut; moderna hissar använder oftast växellösa huvudenheter.
Hissar kan klassificeras enligt kontrollmetod enligt följande
1. Handtag omkopplarkontroll
2. Knappkontroll
3. Signalkontroll
4. Kollektiv kontroll
5. Parallellkontroll
6. Gruppkontrollhiss
Moderna hissar använder den senaste tekniken för centraliserad styrning. Parallell- och gruppstyrning innebär helt enkelt centraliserad signalinsamling och bearbetning för två eller flera hissar, vilket underlättar effektivare schemaläggning under drift. I kontorsbyggnader eller kommersiella byggnader med många hissar och fluktuerande passagerarflöde är teknik för hissgruppstyrning, som utnyttjar big data och molnplattformar, redo för betydande tillväxt.
Det finns även andra hissklassificeringsmetoder. Med framsteg inom hissteknik är äldre klassificeringar inte längre tillämpliga. Vissa äldre hissar har ersatts av ny teknik, som växlade hissar och AC-drivna hissar. Hissvagnsdörröppningsmekanismer använder också AC-frekvens och spänningsreglering.
Dessutom är hissar kategoriserade efter funktion: de med energibesparande-enheter (regenerativ kontra icke{1}}regenerativ) och de med nödräddningsfunktioner. Dessa ingår inte i dagens klassificeringar.
Klassificering av rulltrappor
Ovanstående sex kategorier är alla baserade på raka hissar. Nedan finns en klassificering av rulltrappor.
I. Klassificering efter lyfthöjd
1. Små rulltrappor: 0-5 meter
2. Medium Rulltrappor: 5-15 meter
3. Stora rulltrappor: Över 15 meter
För mer exakta data listas små rulltrappor från 0 meter, eftersom Japan har Guinness världsrekord för den kortaste rulltrappan, med endast 5 steg och en lyfthöjd på mindre än 1 meter.
Baserat på placeringen av rulltrappsmaskinhytten
1. Övre-monterad maskinhytt
2. Nedre-monterad maskinhytt
Baserat på lastkapacitet
1. Standardrulltrappor; finns i köpcentra och stormarknader.
2. Rulltrappor för kollektivtrafik, som de som används på överfarter under helgdagar och på tunnelbanestationer.
3. Tunga-rulltrappor, som används i områden med hög-trafik som t.ex. höghastighetståg.
Baserat på installationsplatsen
1. Hissar inomhus
2. Hissar utomhus
Rulltrappor kan klassificeras efter deras lutningsvinkel
1. 30 graders rulltrappor
2. 35 graders rulltrappor
3. Andra vinklar, som 27,3 graders och 0 graders trottoarer.
Baserat på typen av skyddsräcke på båda sidor av rulltrappan
1. Skyddsräcke i glas
2. Metallräcke
Klassificerad efter rulltrappans bredd
1. 600mm
2. 800mm
3. 1000mm
Bredden på en rulltrappa hänvisar i allmänhet till bredden på trappstegen eller stegen som en person står på, och det finns tre standarder.
